土壤固化微機(jī)控制系統(tǒng)，在性能上，具有對(duì)材料適應(yīng)強(qiáng)、級(jí)配種類多、可靠性高等特點(diǎn)；在結(jié)構(gòu)上，采用緊湊式設(shè)計(jì)理念、布局合理，減少了設(shè)備占地面積；在實(shí)際操作時(shí)，具有操作簡(jiǎn)單、安裝、調(diào)試、維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)勢(shì)；在配件方面，精心挑選適合、性價(jià)比高的配套件，為你節(jié)約成本，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。

　　該穩(wěn)定土攪拌站適用于任何等級(jí)的公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路等底基層的施工，對(duì)于固化劑的選擇與配比，可以先小規(guī)模對(duì)土壤取樣試驗(yàn)，如1～10立方地質(zhì)，與常用固化劑進(jìn)行攪合，3～5天內(nèi)進(jìn)行結(jié)果驗(yàn)收后，多次實(shí)驗(yàn)后確定固化劑的類型與配比，對(duì)于有豐富施工經(jīng)驗(yàn)與資質(zhì)的施工方，也可根據(jù)其經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行選擇與配比，但前提是確保固化質(zhì)量可以達(dá)到要求。

　　本產(chǎn)品能夠提高粘性土壤和沙質(zhì)土壤的負(fù)荷承載力，能夠有效控制粉塵，提高土壤壓實(shí)度，壓實(shí)度提高就意味著承載力的提高，也意味著密度更高，滲水性更低，未鋪砌的道路對(duì)于使用者和維護(hù)監(jiān)管機(jī)構(gòu)來說都是一個(gè)難題。干燥環(huán)境下路面揚(yáng)塵，潮濕環(huán)境下路面泥濘，這些都會(huì)導(dǎo)致路面劣化，增加道路的維護(hù)養(yǎng)護(hù)成本，像是一些鄉(xiāng)村地方資金比較緊張的道路管理機(jī)構(gòu)，甚至無力承擔(dān)道路表面的鋪砌處理工作。

　　本產(chǎn)品可以由維修人員利用現(xiàn)成的安裝設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用，簡(jiǎn)單地用水稀釋，并噴到緊實(shí)的土壤上或混合到松軟的土壤中然后夯實(shí)。土壤的固化實(shí)際上是用外摻劑對(duì)土體進(jìn)行物理化學(xué)處理，來改變土壤的組成，改變土體的工程性質(zhì)，從而達(dá)到提高土質(zhì)強(qiáng)度、改善土質(zhì)壓實(shí)性的目的；粉煤灰土壤固化劑是以粉煤灰為主，由多種無機(jī)和有機(jī)材料，經(jīng)過合理匹配后，配制而成的水硬性膠凝材料，屬于一種新型建筑材料，在常溫下能夠直接膠結(jié)土壤顆粒或能夠與粘土礦物反應(yīng)生成膠凝物質(zhì)。